02.09.2013

У многих состоятельных людей на Западе – глав корпораций, известных деятелей культуры и политиков – к старинным автомобилям существует особая привязанность. Коллекционеров такого рода раритетов во всем мире сейчас десятки тысяч. Они есть и в России (например, Вадим Задорожный, усилиями которого был создан в Москве Музей автомобильной техники). Современные материалы и технологии для реставрации позволяют старинный автомобиль воссоздать в первозданном виде, сохранив при этом его полную аутентичность, вплоть до самых мелочей.

Коллекционирование автомобильной классики - это отдельный мир со своими законами, иерархией, понятиями. Считается дурным тоном без какого-либо системного подхода собирать все подряд редкие машины. Коллекционеры для себя выбирают приоритеты: например, поставил перед собой задачу один российский коллекционер - собрать все кабриолеты Mercedes-Benz послевоенных лет (всего было 9 моделей). А другой хочет собрать абсолютно все модели послевоенных родстеров Mercedes. Официально раритетным в Америке считается тот автомобиль, которому уже больше 25 лет. Отсчет раритета начинается с 20 лет, когда свой профессиональный рост «претендент» начинает в категории Junior. Потом идет категория Classic (это авто 1945-1960 годов выпуска), Oldtimer (1930-1945), затем Carosserie (1910-1930) и, в итоге, Antic (1910 и старше).

Кроме возраста, на стоимость и статус машины влияет ее укомплектованность родными запчастями, ограниченность выпуска или limited edition, а также мощность двигателя. Чем дороже и мощнее машина была в год своего выпуска, тем она дороже и сегодня. Самым закрытым и самым светским событием в мире автоколлекционеров является историческое ралли Mille Miglia («Тысяча миль»). Примерно тысяча владельцев таких автомобилей желают стать участником ралли, но на старт допускают только 375 автомобилей.

Одна из уникальных подобных коллекций добралась и до России – с 6 по 9 декабря 2007 года в Санкт-Петербурге проходила прощальная выставка ретро-автомобилей Volvo. Ретро автомобили последний раз выставлялись в нашей стране, совершив путешествие по многим российским городам. Все экспонаты принадлежат частному лицу, имя которого, вместе со стоимостью автомобилей, не разглашается.

Был выбран в качестве выставочной площадки второй этаж дилерского центра Volvo «Свид-Мобиль». В декорировании пространства использовались авторские оригинальные композиции в «ретро-стилистике»: тканевые драпировки и растяжки, фигурные воздушные шары белого и черного цвета, жемчужные нитки, боа и перья, стилизованные аксессуары… В ярком, но ненавязчивом и мягком свете современного автосалона классические автомобили, видимо, чувствовали себя уютно.

• Архив новостей за 2013 год